ローレンス・ハーンデル
ローレンス・ハーンデルは海軍の船員で、ニュージーランドのカータートンで育ちました。これは、1995年にNZ海軍と記録されたインタビューから改作された彼の物語です。
1941年、ローレンスは彼の仲間と一緒に軍隊に加わり、その後、ニュージーランド海軍の師団に加わり、1941年5月15日にオークランドのHMSタマキで3か月間の訓練を開始しました。 1941年9月の訓練の終わりに、彼は西オーストラリアのフリーマントル行きのヨハンヴァンオルデンバーンベルトと呼ばれるオランダ船に徴兵されました。
ヨハン・ファン・オルデンバーンベルト
Freemantle Laurenceに着いたら、Sybijackと呼ばれる別のオランダの船に乗り換え、Sybijackはシンガポールに向かった。シンガポールに到着したローレンスは、HMS Sultanでさらに訓練を行い、Able Seamanのランクを獲得し、HMS Grasshopperで起草されました。
船上生活の最初の数ヶ月はかなり退屈でした。他の船が地雷原に迷い込むのを防ぎ、防ぐのを見てください。 12月に真珠湾が爆撃された後、これはすべて変わりました。爆撃後の夜、ローレンスはグラスホッパーに乗っていました。彼はシンガポールの光を遠くに見ることができ、「飛行機が飛んでいる」という音を頭上で見ることができました。それから遠くで、彼は彼らが「燃える玉ねぎ」と呼ぶものを見た。彼の近くの誰かが、「ああ、今夜は本当に素晴らしいことだと思う」と言った。翌朝、グラスホッパーのキャプテンホフマンが下甲板をクリアして、「我々は日本と戦っています。パールハーバーは爆撃され、昨夜の襲撃はシンガポールによる最初の襲撃でした」日本海軍」。
HMS Grasshopper
この時点から、HMS Grasshopperの職務が拡張されました。彼らはその地域のすべての日本の漁船を切り上げ、彼らを乗組員がスパイの疑いで地元の警察に拘束されたチャンギw頭に連れて行きました。 1941年のボクシングの日の朝、ローレンスが時計を外して混乱に向かっていた直後、彼を取り替えた船乗りは、2隻の魚雷が右boardの船首に向かって彼らに向かっているのを発見しました。任務中の副中Theはすぐに彼らに向かって船を向け、彼らは側に消えた。この時点で、機長が潜水艦を攻撃することを決めたため、すべての地獄が解けた。男性はアクションステーションに行き、深層攻撃の準備をしました。キャプテンは低速で攻撃を行いました。彼は深層装薬の解放を命じ、彼らが水面下で爆発すると、爆発の力がグラスホッパーの船尾を水から2メートル持ち上げた。ローレンスのアクションステーションは送信ステーションにあり、爆弾が爆発したので彼はちょうどそこに到着しました。船の動きは彼を地面に投げつけ、そこで彼は無意識にノックされました。彼は一瞬だけ外に出て来たのを思い出しました。船には沈黙があり、その後、バルクヘッドからナットとボルトが落ちる音がしました。発電機が破損していたため、船は完全に暗闇でした。キャプテンは「スタンバイマシンガンナー、私たちは囚人を捕まえていない」と言った。ローレンスは、右Twin側のツインルイス銃に代わりました。水面で見つかったのは、二人乗りの潜水艦で成功したと認められている衣服でした。
翌日、グラスホッパーは安心し、乾ドックでの修理のためにシンガポールに戻りました。潜水艦への攻撃はいくつかの損傷を引き起こし、リベットが飛び出し、船の側面に沿ったプレートが漏れました。乾ドックはシンガポールの主要な海軍基地にあり、男性がグラスホッパーに乗っていなかったとき、彼らは海軍基地でビレットを受けていました。
シンガポール海軍造船所（AWM）への攻撃の画像
海軍基地と空軍基地は、日本の爆撃機の標的でした。ある日、まだ修理を待っている間に27機の爆撃機が頭上に飛びました。爆弾のwhiが落ちるのを聞くまで、彼らは飛行場に向かっていると思っていました。ローレンスは、自分の船のデッキに対して平らになること以外にできることはあまりありませんでした。爆弾はグラスホッパーを逃しましたが、一部は海軍基地のギャレーと将軍を襲いました。多数の死傷者がありました。
修理が最終的に完了したため、グラスホッパーはケッペル港までto航されました。しかし、4インチの固定弾薬を海軍基地弾薬庫に持ち込んで、船から弾薬を取り出す必要があったため、作業はまだ完了していませんでした。日本の爆撃機が再びやって来て、彼らは何が起こっているかを発見し、爆弾を放った。ローレンスが溝に隠れて、彼らは彼らの周りに落ちました。攻撃による犠牲者はいませんでしたが、今度は新しい弾薬を収集してケッペル港と待機中のグラスホッパーに運ばなければなりませんでした。混乱があり、ローレンス・ウェレンを含む男性は、彼らがドックに着いたらどこにいたのかわかりません。グラスホッパーは停泊していないため、古い補助船であるピン・ウォに乗って寝ることを余儀なくされました。
HMAS Ping Wo
グラスホッパーが波止場で縛られたら、砲弾を船上に積み込む必要がありました。砲弾は、待機中のトラックから船のマガジンに1つずつ手で運ばれました。日本人による絶え間ない空襲は、これを困難な仕事にしました。
この頃、イギリス軍、オーストラリア軍、およびニュージーランド軍を搭載した軍艦が到着していました。連合軍の航空支援はありませんでした。日本の潜水爆撃機は自由に攻撃しており、攻撃は1時間ごとに発生していました。
船は再びパトロールの準備が整いましたが、今では誰もが戦いが避けられない終わりに近づいていることを知っていました。キャプテンは乗組員に「待機中、生存者を離陸させます」と命じた。これらの生存者は、シンガポール皇帝だけでなく、日本の皇后やロシアの皇后を含む多くの沈没する英国軍艦から来ました。
彼らは日の光の間に海岸を離れて待機し、遠くでローレンスはダイブ爆撃機がシンガポールを絶え間なく爆撃し爆撃するのを見ることができました。夜が明けると、シンガポールは建物を襲う大規模な火災で輝きました。最終的に、2月12日の夜の午後11時に、グラスホッパーはクリフォード桟橋で結ばれ、最後の生存者を引き取りました。この時点までに、日本人は道をわずか1km離れたところにいました。この船は迫撃砲の攻撃を受け、砲弾が周囲で爆発しましたが、幸運か日本軍からの貧弱な照準により、船は損傷を受けませんでした。
乗船した生存者は、主に女性と子供、一部の軍人、撃shotされた10人の日本空軍人員でした。これらの男性は後にオランダ人に撃たれました。混乱デッキは詰め込まれ、船長は「それで十分です。真夜中に出発します」と言い、グラスホッパーは燃えているシンガポールをジャワ島に向けて残しました。
シンガポール・バーニング
夜明けが途切れると、グラスホッパーは他の2隻の船が救助に関与して船団にいることに気づきました。モーターローンチと彼女の姉妹船HMSドラゴンフライ。午前9時、日本の偵察機が小さな船団の上空を飛行し、127人の爆撃機がコンパスのすべての地点から船を爆撃した。トンボは攻撃され、3分以内に沈没し、乗組員とその他の要員の大部分を連れて行った。グラスホッパーは中央でヒットし、すぐに火を放ち、数分以内に激しく燃えました。爆発した爆弾のrap散弾を避けるために、乗船中の全員が混乱デッキに命じられました。見張り番のみがアッパーデッキで許可されました。爆弾が当たったとき、ローレンスは見守るのを待っていました。それは下士官の混乱から入り、混乱デッキで爆発した。最初の爆発で生き残ったのは、デッキの3人だけです。ローレンスは腰にひどく傷ついていました。
ホフマン司令官は、船が近くの島に打ち上げられるように命じました。ローレンスは歩くことができず、誰かが彼を海に投げ入れました。日本のパイロットは船とその生存者を空爆し、尾砲は頭上から発射しました。生存者の多くはこの方法で殺されました。女性と子供たちの大部分は、混乱デッキで隠れていたため、最初の爆風ですでに殺されていました。航空機が燃えて船を離れると、ローレンスは、生存者の一人によって海岸線に向かって引きずられました。
ローレンスは、in部に破片の傷を負い、大量に出血していました。モルヒネは痛みを和らげるのに役立ち、彼は他の数人の負傷した生存者とともに小屋の下のマットの上に置かれました。足を吹き飛ばしたマレーの船員と、トンボから救出されたウィルフレッド・ファーリーというイギリスの仲間。ウィルフレディは背中、手、顔をひどく焼けていました。彼はかゆみを訴えていたので、ローレンスは座るように言った。この時点で、ウィルフレッドの背中にc虫がcいているのを見つけました。ローレンスはこれらすべてを棒で弾きました。これらは、下の待機中の鶏に食べられました。
生存者は通過するサンパンからの輸送を確保し、オランダの錫鉱山にある小さな病院があるシンケップ島に輸送されました。地元の医師がローレンスのからsh散弾を取り除こうとしましたが、失敗し、プローブを滅菌していなかったため、傷は敗血症になりました。幸いなことに、ローレンスにとって、英国の医師であるカークウッド博士は、彼に手術を行い、nel散弾を取り除き、傷をきれいにしました。ローレンスは病院に6週間滞在しました。ある夜、彼は何人かと一緒に病院から連れて行かれ、小さな動力のサンパンに乗せられました。彼は彼らがどこへ行くのか知りませんでしたが、その朝スマトラの本土が見えてきました。
サンパンはインドラギリ川の河口に入り、川を上り、テンビラハンという村に着いた。彼らはここで二晩過ごしました。最初は蚊によって生きたまま食べられました。二日目の夜、彼らは彼らにいくつかの快適さを与えた蚊帳を与えられました。
テンビラハンの後、男たちはさらに川を上ってレンガットに移動しました。ここで彼らは別の病院に入れられました。カークウッド博士は、シンケップ島を渡る次のサンパンにいた彼らとここで会った。ここでは、レンガットで、グラスホッパーに乗ってローレンスと一緒に負傷した有能な船員が傷のために死亡しました。
ローレンス・ハーンデルのレンガットへの道
シンガポールトラクションカンパニーのマネージャーだった小さなスコットランド人のジミーマルコムは、大金で逃げることができました。彼は他の生存者に、「ジャップは私のお金を得ていない、私たちはそれを使うつもりだ」と言った。彼は完璧なマレー語で、病院の整然としたマレー語で話をし、少ししてから、酒類の様々な品揃えで整然と戻ってきました。ジミーは「このように飲むことはできません」と言い、誰かが病院の実験室で赤ちゃんのお風呂に言及しました。アルコールのボトルはすべてお風呂に入れられ、「今まで見た中で最も恐ろしい色の液体」を作り出しました。
翌朝、すべての男性が二日酔いになり、事態を悪化させるために日本人は病院に入った。担当官は最初にローレンスまで歩いて行き、ピストルを彼の寺院に押し付けました。警官は彼に何が悪いのかと尋ね、ローレンスは答えた。ローレンスは、「これはさようなら、お母さんとお父さん」と考えました。何も起こらなかった。ローレンスは目を開けて、役員がグループの次の男性に同じことをしているのを見ました。彼は彼ら全員にこれをしました、そして、彼が終わったとき、彼は立ち上がって、「あなたはこれから戦争の囚人です」と言いました。
ローレンスと他の男性は、日本人がどうするかを決めるまで、次の6〜7週間レンガットに滞在しました。彼らは女性から引き離され、食物は非常に不足し、絶え間ない飢erをもたらしました。彼らの捕虜は時折彼らが食べるためにロールパンを落とすだろうが、他にはほとんど何もなかった。日本人は警備員を撤回し、インドネシア警察を離れて警備しました。病院の敷地外では許可されていません。
ある朝、日本人はすべての囚人を病院から集めてトラックの後ろに乗せ、レンガットからスマトラ島の西海岸のパダンまで運んだ。彼らはそこに一晩滞在し、これはローレンスが服を着ずにコンクリートの上で寝た最初の経験でした。翌朝、彼らはパダンから中央スマトラを通り、3日間の旅でメダンの港町ベラワンまで運ばれました。ここでは、彼らはタイ向けの船に乗船するつもりでしたが、マラッカ海峡での潜水艦の活動のために、メダンに留まることが決定されました。ローレンスはメダンのグローゴー捕虜収容所で2年間過ごしました。
パダンからメダンへの道（NOID）
メインキャンプは非常に大きく、男性は丸太小屋でビレットされました。小屋はオランダ陸軍兵舎の指揮官の一部でした。主にオランダ人でいっぱいでしたが、オーストラリア人、イギリス人、5人のキーウィも収容し、合計で約2000人でした。各男性には、2フィートx 6フィートのハードボード上の寝室が割り当てられました。
男性は毎日様々な仕事をするために働かされました。これらの仕事のいくつかには、サイディングに沿って迂回された鉄道タンカーからのガソリンを樽で満たすことが含まれていました。ローレンスと他の男たちは、砂糖、岩など、見つけられるものなら何でも使って燃料を破壊していた。他の仕事には、ベラワンのスクラップ鉄の船への積み込み、キャンプ司令官のための庭の作成、競馬場の建設、牛牧場の設立が含まれていました。牛牧場のスクラブを掃除している間、ローレンスと他の男性はその地域で大きなヘビを捕まえ、彼らの食料を補うためにキャンプに連れ戻しました。
ある日、ローレンスは病院で盗まれた野菜で捕まり、拷問を受けました。彼は両手を背中の後ろに縛り付け、つま先が地面に触れるだけになるように、彼の上のポールに縛り付けました。彼は痛みのために気を失い、どうやらカークウッド博士は彼を切り倒し、癒すためにキャンプの病院に連れて行ったようです。
Gloegoer POW camp (Atlas of Japanese Camps, Volume I)
ローレンスを含む5人のニュージーランド人がキャンプにいました。 その他は、モノワイ沖のチャーリー・フッド、ドラゴンフライ沖のイヴァン・パルドー、グラスホッパー沖のノエル・ベットリー、そして戦前にマラヤで教師をしていたマレー人ボランティアのガイ・マクレオドでした。 チャーリー・フッドは後に彼が乗っていた船がペカンバルに向かう途中で魚雷で撃たれたときに死亡し、イヴァン・パルドーはペカンバル鉄道の作業中に病気で亡くなりました。
ガイ・マクロードは、イギリス空軍の囚人が作った隠しラジオを操作していました。 それは、その地域の空いているオランダの家から襲撃された部分から建てられました。 ローレンスと他の人たちは、やってきたニュース報道を聞いていました。 ガイは小屋の垂木に登ってラジオを操作し、屋根の照明ソケットの1つに配線されていました。 もしそれが発見されていたら、彼は確実に射殺されていただろう。
アチェ党によって建設された道
1943年の終わり頃、日本人は北スマトラに、反政府勢力のマレー人グループが駐留しているアチェ州への道路を建設したいと考えていました。捕虜のグループがこの建設を支援するために選ばれ、ローレンスは選ばれた男たちの中にいました。彼らは2日間トラックで運ばれ、山と原始的な村のふもとに到達するまでさらに3日間歩いた。男たちは屋外で寝ることを余儀なくされ、雨が降ったとき、水が少しずつ流れ落ちるので少し小川で寝ました。この時点での食物はほとんど存在していませんでした。男性はお互いを盗みませんでしたが、機会があれば地元の村や日本人から食べ物を盗みました。最終目的地に到着すると、彼らは水田にキャンプを設置しました。男たちは自分の小屋を建て、スクラブとワラビのシダから切り取った寝具で寝なければなりませんでした。
木の道を片付けるという彼らの仕事が完了すると、彼らはそれから下の裸の地球に着くために表面から泥のすべてをこすり落としました。
日本人は、石のような白い大理石を採掘するために採石場を開くことにしました。最初は自分でやろうとしましたが、何をしているのか分かりませんでした。彼らはかつて、ジェリグナイトの棒を穴に入れると、ほこりの雲が上がります。イギリス軍曹は「いいえ、あなたはそのようにしない」と言ったので、爆発物の使い方を知っていたので、日本人は彼に仕事を与えました。ローレンスと他の男たちは、それから吹き飛ばされたこの岩を取り、それをより小さな破片に分割します。その後、バスケットに入れられ、別のグループの男性がこれを必要な場所まで運びました。次に、ハンドルが取り付けられた大きな丸太の男性は、石を詰め込んだ表面に押し込みます。
アチェでの10ヶ月の苦労の後、道路は完成しました。彼らは昼夜を問わず100マイル離れた山のふもとにある村に戻ってきました。彼らが到着したとき、日本人はちょうど野生のブタを撃ち、それを男性に渡しました。ローレンスと他の人はそれを調理して寝ました。翌日、トラックでトラックに乗せてメダンに戻り、そこで数日間休憩しました。
アチェの山を通る道（NOID）
残りは長くは続かず、男性はトラックに積み上げられ、中央スマトラを通って南に走り、1944年11月3日の真夜中頃に鉄道の支線に到着しました。これはキャンプ14aになりました。支線は、プカンバルからムアロまでの鉄道の一部であり、タピ川のサパールとカロエ鉱山で採掘された石炭を抽出することを目的としていました。
この鉄道の日本人エンジニアは、タイビルマ鉄道を建設したエンジニアと同じでした。レールを敷設して数ヶ月後、男性はタピ川の支流の1つを横切る大きな湾曲した高架橋を建設する必要がありました。これは、ログを積み重ねて、即興の滑車を使用して各ログをより高く引き上げることによって行われました。
高架橋を建設している間、ローレンスと他の男性によって「ゴリラ」と呼ばれた日本の警備員は、手にハンマーを持って橋を渡っていました。その後、彼は下の捕虜に当たるつもりでハンマーを落とします。幸いなことに、男性は常にこれに目を光らせ、彼がそれをするのを見るたびに「見張り」と叫びました。
ある日、ローレンスは洗うために川に下り、砂の中には虎の足跡がありました。炭鉱と鉄道を取り巻くジャングルはこの時点ではトラでいっぱいであり、人々が行方不明になることは珍しくありませんでした。日本人はトラを非常に恐れており、さらに「豚の頭」という愛称を持つ警備員の1人が1匹に襲われた後もそうでした。
炭鉱への支線の切断
支線が完成したら、ローレンスと他の男性はキャンプ14aから移動して、キャンプ8の周りの主要鉄道で作業しました。すべての建物は、ピック、シャベル、くわで手作業で行われました。土はバスケットに運ばれ、レールが置かれた土手を作るために再利用されました。
木を切り倒し、枕木を切り、レールを敷き、スパイクを打ち込むために、ギャングが作成されました。木を伐採する仕事は主にオーストラリア人に与えられました。彼らの仕事をより簡単にするために、彼らは非常に柔らかいカポックの木を切り倒しました。これに関する問題は、列車が最初に通過したとき、彼らが平らに押しつぶされたことでした。日本人は非常に早くこのトリックに賢く成長し、男性が堅材のみを伐採していることを確認した。
レール敷設集団の男性は、スチールレールを平らな台車から肩まで持ち上げなければなりませんでした。今では男性は服を着ず、肩に小さなつや消しを使用して、重いレールが一日中熱帯の太陽の下に座っていたので、それらが掘り込まれて燃えるのを止めました。
捕虜の鉄道建設（ベン・スナイダーズ）Henヘンク・ホビンガの提供
レールが地面に敷かれた後、フロントスパイクのグループが通過し、最初のスパイクを打ち込んでレールを所定の位置に保持します。バックスパイクが追従し、レールを所定の位置にスパイクします。スパイクのバスケットを連続して積み込み、スパイクを打つためにトラックに沿ってそれらを落とす6人の男がいるでしょう。レールはボルトで固定され、日本のエンジニアは捕虜のグループと一緒に続き、彼らはクローバーを使ってレールをまっすぐにします。
ある日、ローレンスはレールのセクションをボルトで締め、別の捕虜と向かい合って働いていました。もう一人の男は急いでいて、ジョイナープレートを緩めたままにしていました。 A日本人軍曹がやって来て、「あのプレートはきつくない」と言った。ローレンスは答えて言った、「それは私の側ではない、これは私の側だ」。警備員はただ彼を見て、それから彼が運んでいたピックハンドルで頭の中でローレンスを叩いた。ローレンスは鉄道の脇に無意識のまま残されていました。整然とした医療従事者は、3時間後にようやくローレンスを起こしました。
鉄道建設の最後の4か月間、男性は日光の下でキャンプを見たことはありませんでした。彼らは夜明け前に起きて、のりに似たものを食べました。彼らはその後、一日中食料なしで働き、その後暗闇の中でキャンプに戻ったとき、再び接着剤を与えられました。男たちは驚くべき速さで死にかけていましたが、鉄道は完成しなければなりませんでした。レールが結合されると、日本人はその成果を記念して大規模な式典を行いました。ローレンスと他の男性は、日本の式典が行われるまで4時間待っていました。最終的に彼らはローレンスと他の人々をキャンプに連れて行き、「明日は休みます」と言った。これは1945年8月22日でした。
彼らがキャンプに戻ったとき、通常の警備員はキャンプの外でラウンドをしていた。男性のグループが料理屋のために木を切って出て、小屋に戻ってきました。ドラゴンフライの有能な船員であるジミー・ルーの一人がやってきて、「このジャップの衛兵が戦争の終aboutについて話している」と叫んだ。戦争が終わったその夜、キャンプ全体でうわさがありました。
翌朝、オランダ司令官は男性に小屋に入るように言いました。彼は入って来て、彼とイギリス軍司令官が川を渡り、キャンプを担当する日本人将校に立ち向かったと言いました。警官は「あなたは自由だ」と答えた。その日のキャンプでは、感情は言葉で表せませんでした。
翌朝、男たちは目を覚ました。ローレンスと他の男性は、ヤシの葉を切って、キャンプを指す矢印のようにそれらを置くように言われました。それから間もなく、最初の飛行機が頭上を飛行し、解放者となり、旋回して戻ってきました。彼らが通り過ぎると、彼らは物資を落とし始めました。
ローレンスを含む男性が列車に乗り込んでペカンバルに向かったのはそう長くはかからなかった。それは彼らが建設したリケッティレレールの長い旅でした。彼らは夜明け前に出発し、真夜中過ぎまで到着しませんでした。この時点までに、RAAFはプカンバルのキャンプに物資を継続的に落としていました。 A南アフリカ空para部隊のジェイコブス少佐が到着して言った。私たちはパラシュートで物を運びます。あなたはここまで来て、家に帰りたいと思っています」。
上級将校は、男性がキャンプを離れないようにするために、インドの警備員を警備員にしました。男性は弱く、全員が熱帯病にかかっていました。脚気、潰瘍、赤痢。
エドウィナ・マウントバッテン夫人が捕虜と話します（アーガス・コレクション）
ある日、キャンプの周りに「キャンプの女性たち」という叫び声が上がった。男たちはこれほど速く動いたことはなかった。ほとんどが裸で、腰布だけを着ていました。マウントバッテン夫人は自分の飛行機、ペカンバルの滑走路に着陸した銀色のDC3に到着しました。彼女は、高官と看護師の側近とともに到着しました。ローレンスと他の男性は、彼女に同行する大佐が自分自身のために銀のケースからタバコを引き出したとき、レディ・マウントバッテンの話を聞いていました。すぐに彼は自分がやったことを理解し、男性の周りに彼らに提供しました。マウントバッテン夫人が彼女を去ったとき、彼女は彼女と一緒に男性の中で一番病人を連れ去った。
彼女の訪問の翌日、RAAFはシンガポールに捕虜の飛行を開始し、1945年9月16日にローレンスの23歳の誕生日の3日前に、ローレンスはシンガポールに流出しました。悲しいことに、彼の最高の仲間であるダッキーは、ローレンスがキャンプを去る前日に亡くなりました。彼は多くの人と一緒に第2キャンプの墓地に埋葬されました。ダッキーは、HMSプリンスオブウェールズの主要な信号機でした。沈没した後、彼はHMS Grasshopperに送られました。彼はすべての収容所を通過し、飛び立つ前日に亡くなりました。彼のフルネームはエルフレッド・チャールズ・ドレイクでしたが、ローレンスは彼のニックネームでしか彼を知りませんでした。
解放されたシンガポールへのDC3に搭乗するためのPOWの待機（Argus Collection）
ローレンスは、プカンバルを出発した最初の飛行機の1つに飛びました。 RNZAFパイロットであるクロード・トンプソンも鉄道を建設していたため、出発を計画し、オーストラリアのパイロットに彼らを連れ去るよう説得しました。クロードは、別のニュージーランドのパイロットであるロンリードとともに、ジャワが日本人に陥ったときに捕らえられました。それらは鉄道建設を手伝うために船で運ばれました。
ローレンス、ガイ・マクレオド、ノエル・ベットリー、クロード・トンプソン、ロン・リードが飛行機に乗り込み、滑走路を下って行くと、飛行軍曹は「後部に着くまで前に出てください、すぐに着きます」と言いました。男たちはシンガポールのカラン空港に運ばれました。彼らが到着したとき、誰も彼らと何をすべきかを知りませんでした。オーストラリアの将校は、「オーストラリア人と一緒に入れて、セントパットに行く」と言った。ローレンスと他の人々は、シンガポールのカトンにあるセントパッツ高校に連れて行かれ、18のオーストラリア総合病院に改修されました。彼らはここに6週間滞在し、新しい服を与えられて回復した。彼らは1日6回の小さな食事を許可され、モルト、マーマイト、ピーナッツバターを食べることができました。
男性が体重を増やし始めた後、彼らは出発を許可され、ジャック・レジスターという名のパイロットによってニュージーランドに戻されました。 5日間の旅行の後、彼らはWhenuapai空軍基地に上陸しました。ボルネオ、モロタイ、ダーウィン、ブリスベンを経由します。
男たちは滑走路で別れを告げ、ローレンスとノエルが一人だったように。ある女性が車に到着し、「デボンポートに連れて行きます」と言った。彼らは飛び込んで海軍基地に向かった。彼女は「ニュージーランドのビールを最初に味わってみませんか？」と尋ねました。男性は彼らが大好きだと答えたので、彼らは小さなパブに引き込み、彼女はそれぞれ1パイントを3パイントを持ってきました。ローレンスは、ビールは美しい味だと思った。彼らはデボンポートに向かい、そこでフィロメル基地病院の海軍医師に会いました。彼らは夜を過ごし、医師は彼らが家に帰るのに十分な体調だと言った。サバイバルギアとスーツケースが発行されました。彼らは翌朝5時に起きて、パラパラウムに着陸するウェリントン行きの飛行機を捕まえた。彼らを待っている車があり、彼らは一等航海士に出会った。彼の最初の質問は、「なぜ海軍の制服を着ていないのですか？」でした。ローレンスは、「私はまだ血なまぐさいチャンスを持っていません」と答えました。小将は「あなたは海軍の制服を着ているはずだ」と答えた。ローレンスとノエルにありがたいことに、中showed司令官が現れて、「ブルに来て、これらの人たちは刑務所から出てきたばかりです。彼らはまだ何もする機会がありませんでした」と言った。その後、下士官は静かになりました。中Liはローレンスに向かい、「私は車とドライバーを手配しました」と言い、彼らはワイララパのカータートンまで車で行きました。ノエルはフェイルディング行きの列車に乗るためにパラパラウムに残されていました。
ローレンスは到着時にマスタートン病院に直行するように命じていましたが、彼の最初の考えは家で数日過ごすことでした。彼は3ヶ月の病気休暇と3ヶ月の外国勤務休暇を発行されました。ローレンスは1946年4月に海軍から解任されました。
ローレンスは結婚し、家族と一緒にクライストチャーチに移り、2000年に77歳で亡くなりました。
画像と情報を提供してくれたHurndellファミリーとNZ Navyに感謝します。